速度与激情6

诚然，在经历了最高潮巅峰的第五部之后，又有那么多限制，第六部在创作精彩程度上远远不如上一部精彩。但还是给我留下了不可磨灭的印象。Gisele，这个从第四部就出现的重要配角，就这样离开了。每一部她的戏份都不够多，但足以吸引我的眼球。大长腿，高挑的身材，漂亮的脸蛋，神秘复杂的背景，全方位高超的技能，话不多做事干脆的个性，她是速度激情系列中我最喜欢的女性角色了。


先回到故事本身，莱蒂复活是个俗套的梗，于是这一部的团队们由于多姆的私人感情卷入了和新反派的争斗，立意上本就没那么精彩。莱蒂失忆、和大反派为伍、到之后的醒悟，这个主线过程始终给我波澜不惊的感觉，霍布期女手下的叛变也有点意料之中。故事的看点和噱头其实是搞掉坦克和飞机，一部电影搞了两次这种东西，这部还真是够拼的，看着也够刺激够爽～


作为四、五部的续集，要承接这两部，又要能衔接上第三部Han的死，我知道Han和Gisele这一部无可避免的要悲剧收尾。当爱冒险的Gisele微笑着对Han说她打算安定下来时，我就知道flag已经立好了。但我没想到Gisele会以这样一种方式牺牲，两个人并肩作战的次数还不够多，在飞机边的打斗也略显混乱，然后她就毫无征兆的滑了下去，然后Han就抓住了她的手要拉她上来，然后她看到了危险，只是一刹那，她毫不犹豫的牺牲自己帮han解除了危机，她就这样坠落了下去，还是那样决绝，利落的拔枪射击，眼中只有坚韧，没有牺牲没有留恋没有不舍，仿佛这只是和往常一样的一次普通杀敌行为，没有任何渲染和煽情，只是几秒钟，却看得我惊心动魄。因为整个任务还在紧张的执行当中，剧组是如此的吝啬，连多几个坠落的特写和慢镜都不肯给，毕竟是配角，到最后也没能有几个回忆镜头给她让我怀念一下。


除了Gisele，那个巴西女警也是蛮不错的，当知道莱蒂可能还活着就鼓励多姆去查清楚的时候，相信她已经预感到了自己会离开多姆。曾经的陪伴，适时的潇洒离开，我相信她不后悔也没有遗憾，能够继续做一个能够伸张正义的警察，这也是她一直的理想。可以说，第四部第五部两部都贡献了一位人设很不错并且在第六部显示出了自己不俗品性的女性角色。米娅这部就太酱油了，而且她后面几部有点显得太老气，长得也普通，尤其在吉赛尔的映衬之下，毫无亮点，好吧我承认我是个颜控而吉赛尔各方面都很完美。

若不是Han在第三部的死必须解释清楚，我一度以为第六部就可以是系列终结了。大家都拿到了赦免令，可以无忧无虑的生活，坐在多姆美国的家里一起烧烤，一起祷告那些牺牲奉献过的家人们。若一切能够停留在这里，多好。

Dom的老情人莱蒂回来了，依旧是摆着那副“你丫欠我一百万！！”的吊样。

麻类隔壁的，她一回来，美艳动人的S形女警官走了，我最喜欢的、美丽不可方物的、尤物盖尔·加朵死了！ 好不爽！好忧伤！！
，
剧情方面，我既不吐槽也不吹捧，总而言之，别深究太多即可。你丫看一爆米花片，看着爽就行，非得用看剧情片的心态去看那我也没办法了。

动作场景依旧异常火爆，尤其是那段在西班牙的追车戏更是相当给力。尤其时当我看到Dom在莱蒂即将坠桥身亡的千钧一发之际，纵身一跃，半空中怒抱莱蒂，然后狠狠地砸在车上时，我的小心肝都快蹦出嗓子眼了，看得那叫一个热血沸腾啊！

不过，精彩之余，我也隐约有一点担心，毕竟飙车戏连坦克都出动了，更别提改装版的F1方程式赛车了，接下来的飙车戏想要更出彩应该是很难了，莫非是出动水陆两栖汽车，或者是出动可飞行的汽车，哈哈哈。
 
最后，抛出我百思不得其解的问题，这飞机跑道咋就这么长捏，飞机起飞前的时速少说也得破百，以濒临起飞的速度开了这么久的直线，这跑道的确有够长的。 额，又吹毛求疵了，哈哈。

我是从第一部开始看起的老观众. 在我看来系列最高点是在2: 那时我们的小黑客还是一个跟青木戴文卿卿我我偶尔下下注赌赌家边河中摩托艇竞赛的小车场老板. 1&2其实就跟NFS7,8,9一样: 地下飙车. 保罗沃克和迪塞尔还是一对相爱相杀的好基友,轻轻松松地过过日子,时不时罗曼进来插几个段子.

然后就是....shi一般的3, 大家都懂的.

从4开始,林导演经历了3的...呵呵之后再接再厉拍了4,平心而论我除了那辆石油车之外已经记不得什么了. 5其实拍的很不错,跟一帮朋友在澳门大礼堂看了比北美还早的首映.回去的路上坐着肾上腺素大幅分泌的基友小改装的Mazda-6在澳门的狭小街道上开回凼仔,不失为一段好回忆.

And now我一个人在异国他乡的影院里看完了6. 心里只有一句WTF.



____________________轻微剧透__________________________




为什么我喜欢1和2? 因为它们不废话: 就是飙车+妹子+时不时的小幽默. 为什么我们不喜欢3? 因为主角太废太矬,加上他们居然杀了呆萌呆萌的Han.为什么我喜欢5? 因为Han带上他的火辣辣的妹子回来了加上全片无尿点.为什么我讨厌6?

因为这破玩意除了后15分钟全是尿点. 而且他不再是车片了,已经变成动作+科幻+爱情片了. 我们是来看飙车的,不是来看你们说 话 的! 前115分钟有什么? 有一场不知所谓的追车,以狂霸拽的自制F1团灭了这边宝马党结尾; 有一场不知所谓的Race(说实话这场Race我还抱着蛮大希望的以为是和2一样好好飙一场而且开始有好多好正的妹子简直就是梦回啊!) 以莫名其妙飙完,迪塞尔和罗德里格兹卿卿我我一段, 大反派卢克-我真的以为他是裘德洛-伊凡斯出来挑衅一波结束. 剩下的呢? Yes,crap, crap crap. 全是对话. 狂霸拽的自制F1居然被Alfa Romeo的Giulietta(感谢Romain指正)秒了.简直不能忍.

这个车:

http://3.bp.blogspot.com/-D-_XWpqK5v0/UZhUhPDgi9I/AAAAAAACBeE/gONl-ORSJug/s400/fast_and_furious_6_go_cart.jpg



被这个车秒了:

http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads/2013/05/alfa-romeo-giulietta-fast-and-furious-6.jpg



但是片方非常清楚大部分观众,特别是美国观众喜欢什么: Roman的小段子; 不科学的英雄救美; 和一点点的吊胃口. 于是当我满脸黑线看着那些生硬无比的段子插入的时候; 当我看着迪塞尔那个科幻片似的空中Spear救人的时候, 以及当我看到最后彩蛋, Han 再 一 次 死亡的时候; 当我看到杰森-尼古拉斯凯奇是我的接片人-斯坦森出来的时候. 当我听着伴随着美国观众的惊叫和超大声的"No Way!" 的时候,我默默打开手机打下了一段话:

"Fast and Furious 6 is not fast, nor furious. IT SUCKS, HARD."



说实话,如果Gal Gadot不死的话,我会给这片子3分. 但是你居然让Han又在我们面前死了一次, 而且还带出Statham这个几年来的烂片王. 简直不能忍.

2分. 我已经准备好了.


另: 豆瓣6的页面演员表是错的,我一看我靠居然有伊娃门德斯我怎么观影过程中没发现... 全是5的演员

   《速度与激情6》很好看，好看在哪里其实也没什么好说的，所有形容本片的辞藻都能逃不过惯用的老三样。故事照例一般，动作场面接着火爆，场面也越做越大。单纯的公路狂飙升级为全方位军事向、高科技空地大战，继续四处乱撞，汽车零件漫天飞舞，轰鸣的马达声简直是美妙的音乐，具体形容词不便多说，去看好了，动作场面、诙谐的情节，立体的人物，肯定能满足喜欢动作片的朋友。这里主要先说下《速度与激情》系列整体的故事体系。

     从任何方面来看，《速度与激情》系列就像一本外国的《水浒传》，从第一集到第六集，仔细琢磨不难发现其中的端倪。我想好莱坞的电影工作者肯定不会想把这个系列拍成“梁山好汉飙车”，从开始并没有谁被“逼上梁山”，系列的出发点跟动机无关，只是这个系列的故事体系，与《水浒传》不谋而合。

  《速度与激情》，文迪塞尔起初只不过是个小手工业者，喜欢飙车，暗地里干点类似于“智取生辰纲”这类的不法勾当、保罗沃克是个打入敌人内部的警方人员，也喜欢飙车，与前者兴趣相投，义字当头，就像《水浒传》里一帮英雄喜欢“舞枪弄棒、称兄道弟”一样，只不过这里将舞枪弄棒换成了飙车。果不其然，结尾上演了一出“宋公私放晁天王”的好戏。

   第二集到第四集可以放到一起说，虽然这几部电影质量参差，风格不同，但更像是《水浒传》聚义之前每个人的独立小传。故事体系围绕着文迪塞尔和保罗沃克双核完成，情节中加入了几位相关人物的故事，其中有官有民，有警有匪，但无论花样多少，最后都因意气相投、或有恩于自己而纷纷加入双核的阵营。系列发展至此，就像《水浒传》中各类人物未上梁山之前的情节，有的火爆有的闷骚，终究还是地方势力，比如第四集就跟攻打祝家庄的格局差不多。

  《速度与激情5》是整套系列的巅峰，为什么这样说？开场就是“劫法场”的故事，随后各路英雄大聚义。好比《水浒传》前70回中的“七星聚义”、“白龙庙英雄小聚义”甚至最后的“英雄排座次”。凡是涉及到聚义的内容是最好看，第五集在聚义的基础上，又加入了各路英雄汇合后第一场战斗，格局也是前四集没有达到的。从地方势力上升为攻打州城府县，与官府作对，加之聚义后各路英雄大显神通，破坏力自然非同凡响。

  《速度与激情6》的火爆程度不亚于第五集，故事格局更大，这里的发展明显是《水浒传》招安后的故事。《水浒传》受招安后故事格局相当大，从草寇升级为正规军，梁山的对手也变成了与他们同等量级的势力，也称团队VS团队。

  金圣叹先生点评水浒，称之为天下第一奇书，没有什么再能和《水浒传》比肩的了。但金先生说得只是前70回内容，施耐庵所著，他认为后30回（百回本）是罗贯中狗尾续貂的作品。不可否认，后30回内容虽然上升到军队之间的战争层面，但人物传奇色彩反倒不如前70短兵相接中来得有趣。

  《速度与激情6》绝不是狗尾续貂，内容依旧如第五集那样火爆，但稍逊传奇色彩。受招安后故事味道就变了，有着“朝廷”支持，故事当然可以越做越大，专业设备和各类名车要什么有什么，他们的对手也是和他们以前同样身份的飙车党，好比方腊。本片可以看做是第五集的延续，与之不同的是没有了当初首次聚义时的激动感觉，而且组员开始阵亡了。就像30回那样，场面各种好看，气势宏大，比前几集格局都大，但缺少了传奇色彩，也就是前四集积累起来的人物铺垫在第五集首次聚首时的那种兴奋感。

  但你不会因为《水浒传》后30回而否定其精彩，《速度与激情6》依然是一部好片，由此可见，《水浒传》之所以被称之为奇书，抛开其中的内涵和思想性，这个故事体系也相当牛逼，几个人物小格局开场，越做越大，越来越多的英雄上梁山，直到最后聚义，这是非常经典的模式。《速度与激情》与之很像，整个系列如果从第一集一直看到现在，就能体会到这个模式的经典程度了。就像《七龙珠》和《幽游白书》，从开始就是几个人小打小闹，随着故事的发展，世界观越来越大，人也越聚越多，最后的大战也更加激动人心。

  《速度与激情7》会发生什么呢？谁也不知道，但肯定不会如《水浒传》结局那样悲壮，最有可能的还是想5、6那样，重新召集人马再把“组团打怪”的模式再演绎一遍。场面一定会火爆，但效果肯定不如这两集。所以说林谐彬是非常聪明的，第五集大获成功后，第六集借了第五集的光，他又把前作的模式复制了一遍了，所谓“一鼓作气再而衰三而竭”，他选择了正确的时候退出，他明白，在复制一遍经典模式，哪怕又有杰森·斯坦森的加入，场面更火爆，也不会有如《速度与激情5》那样的经典感受了。

下面是吐槽部分，可以选择无视。

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1、林谐彬遵循“团队中只有一名女性”的设定，让米歇尔·罗德里格兹入替，让最亮眼的盖亚加朵死亡。这个设定可以说很贴切，假如团队有两名女性角色的话，必定会发生角色重叠的危险，所以《速度与激情5》中当盖亚加朵加入团队时，米娅这个角色自动退出了团队。但盖亚加朵没了真的很扫兴。


2、关于飞机跑道，有问题但不大。电影中最后的飞机是四引擎的安-124，并不是安-225。安-124的起飞距离是2520米，而一般提供型轰炸机和大型运输机使用的特级机场是3200～4500米。电影最后大战用了分镜，表现一拨人的情节之后，又去展示另一波人的情节，其实他们的故事是同时发生的，但还是显得长了一些。

3、说实话跑道很长的可以有，但追飞机则是没有。一帮人开的军用吉普，有点像路虎卫士，性能优越，但最高时速只有140km/h 。就算不是，军吉普的时速也高不到哪儿。安-124在空载时起飞速度至少260km/h，所以撵飞机是不可能的事


4、坦克大战异常爽快，很少有让坦克在马路上横冲直撞的电影，《黄金眼》那是巅峰，这个也不赖。

5、几段肉搏戏动感十足，运镜和剪辑恰到好处，看上去很猛烈的样子。华语很多功夫片都拍不出这种效果了，现在我们喜欢用慢镜展示细节，这种做法让格斗戏大打折扣。

6、几处对白也有意思，比如成康和泰瑞斯·吉布森那段对话，足可以遍入暴走漫画了。

7、这个系列对光头有格外偏爱，团队里头发越长死的越快，这集里两个长发的组员全挂了，下集里又多了个光头杰森·斯坦森，照这样下去，集齐七个秃子可以召唤神龙了。


8、彩蛋基本上用的是第三集的场面，只是在成康撞车后，多出了杰森·斯坦森，这样一来，把整个系列全部联系起来。正确的时间线是：1——2——4——5——6——3——7。




后面一部分内容是全系列回顾，细数这个系列的故事发展，从竞技路线到动作路线。

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     《速度与激情》这个系列发展到第六集，基本上以及脱离了最初的航线，演变成一套自己独有的特色招牌，这里面有导演更迭的缘故，也有故事体系越来越偏的缘故。就像我们平时开会一样，总喜欢“跑题”，但无论跑多远，最后还能回来。《速度与激情》就是这样，别看剧情发展的多么离谱，总也离不开两个主题，就是电影片名中的两个词语。

   也许有人说我前面两句都是废话，其实可以仔细琢磨一下，在这套电影中，所有剧情也是围绕着速度与激情展开。飙车、飞驰，各种豪车之间的搏斗，这是“速度”，代表着车；有了速度，并不代表着能有激情，也可能是车祸，被警察抄牌，而“激情”二字，则是代表了人，在飞驰的公路上无视交通灯与警察，为了突出激情，也有了犯罪，有了铲平罪犯的警察，这是“人与车”的故事该系列第一集的出发点。

   《速度与激情》，这部当年没有大明星的中等制作是2001年暑期的头号黑马，等看完影片后会发现，这匹黑马实至名归。香车跑车肌肉车数之不尽，美女36D以下的都不好意思露面，最吸引眼球的还是速度感极强的飙车场面，在饶舌歌手和电音天才BT（Brian Transeau）的电子乐配合下，风驰电掣，动感十足，这是一部乘坐着高档跑车、怀抱靓妞驶向观众的电影。也定下了该系列不变的套路，赛车搭配警匪题材，竞技与动作结合，两位主角天各一方不同阵营，却得惺惺相惜，人与车的故事充满了速度，也不乏激情。

   《速度与激情2》，换了导演也换了主演，只留下了保罗·沃克，故事几乎是第一集的翻版。由于导演是喜欢拍黑人黑帮电影的约翰·辛格顿，因此该片展示了不少黑人文化，街头特色更浓一些，而且融入了搞笑风格。所谓有得有失，速度感相对变少了，没有以前那么纯粹和酣畅淋漓，但依旧是一部不错的飙车电影，因为该片突出了飙车的危险，技术层面高了，在极端环境下更能体现出“激情”二字。因此该片速度降低，激情上升。

   《速度与激情3》，正式换了现在的导演林谐彬。如果前两集是“人与车”的故事，本片则只有“车”。导演肯定看过不少日系飙车电影和漫画，包括《头文字D》，电影的速度感没的说，漂移技巧、在东京闹市区横冲直撞，这些被炫耀的淋漓尽致。电影特别突出的就是“漂移”，在以往动作片中，一旦涉及追车场面，必定有漂移镜头，任何过弯都算是漂移，但多如牛毛的动作电影里的追车全是这种手段，本片只是将漂移作为一种买点被扩大化，通篇追求“炫技”，“速度”得到飞跃，但“激情”层面则很少了。本片不但主角全换，也没有照此之前“警+匪”这样离奇的搭档步步紧逼的特色，人物刻画也毫无亮点。

   三部曲可以说是一个坎。纵览前三集，电影指向的是一种“亚文化”特色，街头飙车和黑夜文化，穿着五颜六色的卫道士，香车美女，夜晚大闹城市，能够深受青年观众的喜爱。再套上一个警匪的马甲，乍一看不合时宜，但整体故事和情节全部为亚文化服务，题材也局限在小打小闹的基础上，最多是一群喜欢地下赛车的家伙们暗中干些不法之事谋取利益，与黑社会有瓜葛，主要精力还是以飙车为主，不乏竞技的成分在里面，就连正邪双方PK也依靠飙车来完成。况且第三集票房不好，也与该系列一贯的风格大相径庭，很多人以为这个系列到此为止了，没想到第四集却出现了。

   《速度与激情4》，最大的贡献有三点。首先本片召回两位主角保罗沃克和文迪塞尔的触底回归对本片的贡献极大，让我们看到了在东京玩过家家般的胡闹之后再次回归飙车+警匪的原汁原味题材。其次导演林谐彬再次执导，虽然林在第三集脱离了整体故事体系，但他对动作场面的驾驭能力却值得肯定。本片他在碰撞、翻车等场面上大做文章，直来直去、硬碰硬的原始版互拼手法，这样一来，镜头简单直接，少了一丝跑车翔驰的美感，多了一分暴力互飚的畅快。最后，电影的故事开始走出穷街陋巷，触手伸向了国际恐怖分子、毒品大亨这样的高级人物，也让这个系列的故事特色得到了升华。

   《速度与激情4》是该系列的转折点，而且从本片开始，单纯的竞技场面越来越少了，取而代之的是动作片正邪双方的公路大战，脱离了竞技的束缚也让暴力飞车变得更加肆无忌惮，“速度与激情”得到更好的体现，原本第三集脱离了正常轨道，第四集似乎又回到了原初航线，却没有按照应有的路线前进，又找到柳暗花明的地方，走上了新的道路。

   《速度与激情5》，就不必多说了，沿着第四集开辟的路线，从对抗大毒枭发展到直接对抗整座城市。主角的力量得到了壮大，把前几集的主配角们来了一个大集合，二人组变成了一个团队，本片这个集合犯罪的故事更像是《偷天换日》的模板。正所谓“旧瓶装新酒”，团队协作这样的群戏在好莱坞最吃香了。这时前几集的卧底保罗·沃克已经彻底入伙不干警察了，为了保持系列一贯“警匪合作”的模式，岩石强森加入，让新世纪两大硬汉代言人首次聚首。因为在观众看来，“激情”除了主角们在飞驰赛道上的大胆壮举之外，情义也尤为重要。而不同阵营“化敌为友，惺惺相惜”则是情义的最好体现。

   《速度与激情5》更像是一个本系列作品的十周年纪念版，更奉献了一场难以超越的都市狂飙戏份，本片与单纯的赛车题材电影相比，撞毁的车辆更多，造成的破坏场面更为强大。所以说脱离竞技路线的最大好处就是可以最大程度上展现暴力，回到动作片的路线上。



小弟《速度与激情5》的影评：http://movie.douban.com/review/4948005/

《速度与激情4》的影评：
http://movie.douban.com/review/1973865/

又重新看了《速度与激情6》，不愧是美国大片，看的超级过瘾
电影里超多动作戏，看的真的很紧张，惊心动魄的。尤其在托雷托，和别人打斗时，场面真的很精彩。
电影当初所有的人物不都是正面积极性的，当中有贩毒的，有赌博的，有盗窃的，还有警察。虽然本心事不同的，但这些人都有一个共同点，他们的义气重于一切，彼此之间像一个家庭。托雷托说过一句话：即使家人背叛了我们，我们也绝不背叛家人。

在电影的结尾，又为7埋下伏笔，每次都扣人心选，称为大片是必须的。