海洋之城

大家好！我是电视剧《海洋之城》的文学总策划贺奕，很高兴在这里跟大家分享一下这部剧的幕后创作历程。

一、创意

这部剧最初的创意，来自于导演本人。导演陈昆晖是中国台湾人，在他来大陆发展前的早些年，台湾地区曾引进过一部以邮轮为题材的美剧《爱之船》（The Love Boat），引发了极大轰动。《爱之船》长达200多集，采用的是单元剧的结构，船员的角色固定，每集围绕邮轮上的不同游客展开喜剧性的故事。这部剧给年幼时的晖导留下了很深的印象，以至于投身影视行业后，心里就一直存着一个念想，期待有一天中国也能出现一部邮轮题材的电视剧。

但是，如果说这一念想就像一粒种子，那在很多年里都没有遇上适合萌芽的气候和土壤。邮轮发端于英国，最早是因为远洋轮船必须悬挂英国皇家邮政的信号旗，故而得名“邮轮”，等到民航客机兴起，邮轮的功能随之蜕变，才从载客、运货转成纯粹的游乐。乘坐邮轮，在欧美是种相当普遍的旅游方式，拿美国来说，就有超过五分之一的人口体验过邮轮出行。所以说邮轮题材的影视剧，只有当一个国家或地区的经济发展到一定程度，老百姓对于邮轮有了基本认知之后，才具备诞生的条件。这一点，无论是上世纪70、80年代《爱之船》在北美的热播，还是90年代在台湾掀起的收视潮，包括我们后来了解到，德国差不多在同一时期也拍过一部邮轮题材的电视剧，同样风行一时，都是最有力的证明。

邮轮直到2006年才正式进入中国，一开始影响面极小，绝大多数中国人都不知道邮轮为何物，更不要说选择邮轮作为旅游方式了。然而，只用短短几年时间，邮轮业就在中国取得了跳跃式的飞速发展，世界各大邮轮公司都将发展重心转向中国这一新兴市场，每年都有数以百万计的中国人登上邮轮，对于这一原本专属于发达国家的出游方式不再陌生。

陈昆晖导演感觉到心里的那粒种子等来了破土的时机，是在2014年。用他自己的话来说：“中国已经到了可以用邮轮这个题材来反映当下老百姓生活的时候了。”

左三:文学总策划贺奕、左四:导演陈昆晖 中间白色衣服: 丁凯原型、右三：制作人陈励

二、启动

方向定了，接下来看怎样迈出第一步。这就要说到总制作人陈励起的作用。陈总完全认同晖导的创意，认为邮轮是国内行业剧题材上的空白点，有着其他任何行业都没有的特色。因为邮轮业是欧美人主导的产业，经过近两百年的发展，所有重要岗位都掌握在欧美人手里，而中国人只是近十来年才作为新丁进入，面对文化上的隔阂，要想站稳脚跟并得到尊重和认可，殊为不易。反映中国人在其中生存和奋斗的经历，一定会是很有感染力的。另外，邮轮作为移动的海上度假村，或者说移动的城市，本身就是旅游目的地，形形色色的游客在其中交汇，船员们又来自不同的国籍，天然地提供了一个发生故事的平台，可以辐射到社会的各个侧面。

但是，等到真要启动项目，陈总才发现做这样一部剧，难度也是非同小可的。邮轮业是中国影视人从未涉足过的空白，没有任何资料可以参考，首先要做的就是尽快熟悉这一行业的内部状况，因此，能否取得邮轮公司的支持，对于项目的成败至关重要。还有，因为邮轮体量巨大，构造复杂，又以浩瀚大海为背景，很难完全靠搭建摄影棚来表现场景，最好能做到上邮轮实景拍摄，这同样取决于能否说服邮轮公司。且不说邮轮公司全是跨国公司，文化观念上本有差异，能否接受一部表现中国人打入他们固有“领地”的影视作品，尚是一个问号，单论上邮轮拍摄这条，看起来都是不可能完成的任务。要知道，邮轮从竣工出厂投入使用的那天开始，就一直处于不间断运营的状态，总是靠港结束上一航次，马上又迎上下一航次的游客，但凡空置一天都会造成成本的巨大消耗。也就是说，邮轮上所有的空间和设施，都是首先必须满足游客的需要的，如果真把动辄上百人的剧组放到上面拍戏，很可能会影响到数以千计的游客的体验，也会给船方的管理造成干扰。

熟悉陈总的人都说她性格中有种迷之乐观，这点在接触邮轮公司的过程中得到了充分体现。不断发邮件、打电话、直接上门，一件听起来很不靠谱的事，她却做得锲而不舍，坚持了三年之久，这中间反复遭遇碰壁，甚至一度被人怀疑是个骗子。幸运的是，她的执着和诚意终于打动了一家国际顶级邮轮公司，这家公司的中国区总裁是位中国人，一位引领中国邮轮业实现快速腾飞的传奇人物，正是他努力说 服了总部，这样最为关键的采风和实景拍摄的问题都得到了解决。

三、采风

采风的重要性不言而喻，关系到如何对一个完全陌生的行业从无到有、由浅入深地建立起全方位的认知。这项工作可以说直到开拍之前都在进行，只为能让剧本中的每一细节更加扎实。晖导和陈总坚持遵循创作规律，和策划、编剧、责编、摄影等主创人员一起，对邮轮和地面部门多轮次反复采风，力求挖掘出最生动、翔实、独特的故事素材。

有观众会说，上邮轮采风，等于把玩当工作，不是挺惬意吗？实际情况并不是这样的。一个航次一般四到五天，在这四五天里要采访到邮轮上的每一个岗位，包括船长、副船长、大副、娱乐总监、酒店总监、行政主厨、前台、海乘人员、团队协调员、剧场演员等等，还要通过英语跟他们交流，捕捉到他们职业上、经历中的亮点，其实时间非常紧张。为了了解到他们在邮轮上的真实状况，还必须专门挑选在他们当值的时候，同时要把干扰和影响减到最低。船方安排的时间表非常紧凑，我们经常都得掐着点，一场采访结束，马上小跑着赶奔下一场，而一艘邮轮长度三百多米，高度十多层，如果两个部门之间离得远，必定跑得气喘吁吁。记得有一次，照安排要看邮轮在日本长崎靠港，凌晨四点刚过，我们在天色尚是一片漆黑时就起床赶到了驾驶舱，然后将近一小时屏息敛声，观看船长和其他船员们如何在禁止开灯的黑暗环境中完成靠港停泊的操作。

更多的采风，是在地面上进行的，扩展到跟邮轮相关联的其他行业，如旅行社、导游等等。总之，从最扎实的采风起步，不求赶进度，不为省成本，用陈总的话说，“我们选择了一条最艰难的道路”。但正因为这样，剧中的所有人物，在现实中都有原型，比如男主角丁凯，原型就是全球第一位华人邮轮船长，他是从国外货轮上的普通船员干起，一路成长起来，成为邮轮业的标志性人物。而剧中所有跟邮轮有关的重要情节，也都是从采风得到的素材中提炼而来。

编剧开会、采风

四、剧本

最耗费时间和脑力的一环，还是剧本。在采风基础上，晖导，陈总，加上我和剧本主创人员，开始了漫长、反复的头脑风暴，其间张炭、任莎编剧团队又加入进来，共同搭建起全剧的主要框架。人设和剧情走向出来后，最大的难关还在结构的设置上，大家不断提出方向又不断推翻，最终兼顾邮轮旅行的特点和中国观众的观剧习惯，确定了类单元剧的“鱼骨结构”。

鱼骨是由两部分，即较粗的鱼脊和两边分出的较细的鱼刺组成。在我们这里，“鱼脊”代表的是贯穿剧集始终的主线，讲述的是邮轮上的中国职员在国际化职场背景下的故事，而“鱼刺”代表的是穿插在剧集中的多条辅线，是每一个航次登船的新游客带来的阶段性故事。这样在主线推进的过程中，辅线前赴后继地加入进来，从而把剧情从邮轮延展到当代中国的各个方面，在一定意义上成为社会众生相的反映。这也正符合本剧“一船一世界”的主旨。这样的结构，既能避免单走一条主线的单调和促狭，又能避免纯单元剧的刻板和僵化。

构想是美妙的，但等确定这一结构之后，我们才发现自己给自己挖了个大坑。主线上的故事，还有采风的材料托底，辅线上的每一个人物和相应的剧情，却都必须从头设计，还要跟主线有机交融，既不能和主线相比形成塌陷，又不能喧宾夺主抢了主线。我们确定的创作路径，是从海量的社会新闻中搜寻和筛选带有话题点的事件，再加以艺术性的再创造。这个说起来只有几句话，做起来却是超乎想象地难，简直无异于“自虐”，以至于后来有平台和同行的朋友了解到是这样的创作过程，直问陈总和晖导为什么不就做做男女主角的职场爱情戏，那样岂不轻松快捷得多，而且反而更容易被市场接受。但那样的剧确实一开始就不在我们的考虑范围，因为邮轮的题材落到我们手里，可以说是一种历史的机缘加机遇，如果做不出它应有的特色和新意，那就真的浪费了这个宝贵的题材。

编剧团队付出极大努力，修改不计其次，终于完成了剧本。依然有不尽完美的地方，但能看得到的是，这部剧绝没有因为安于平庸而选择讨巧和捷径。

《海洋之城》海上部分杀青照

五，拍摄

筹拍过程中依然困难不断，但也发生过一些趣事，有一件值得一提。负责道具和美术的四位工作人员一起登船，为搭景对邮轮进行实地勘察。结果有一天，当其中一人正在甲板边专注地拿着尺子比划测量时，船上的保安员在监控探头里看见，还误以为他要跳海轻生，当即火速冲过去将他扣住。但正是有赖于他们这次一丝不苟的勘察，剧组随后才在摄影棚里搭建起了1︰1全复制的驾驶舱，偌大空间里的所有细节，包括每一盏灯的亮度，都跟船上分毫无差，完全可以乱真。结果是，连前面提到的那位国际顶级邮轮公司的中国区总裁来到摄影棚时，都感到难以置信，对剧组的专业精神大为叹服。

2018年1 月4日，由北京博集天卷有限公司主投的《海洋之城》在上海开机，历时124天，连续登上邮轮，完成了影视史上首次长达数月的海上实景拍摄，并转场上海、苏州、马赛、福冈、长崎等地，拍摄场景多达400余个，角色人物近200名。这当中还出过一起危机事件：因为上下邮轮都要办理出入境手续，拍完海上戏份要登岸的时候，剧组所有的箱子，包括摄影器材和化妆品在内，全部被海关扣住，必须逐一开箱检查。这一下被迫耽误了整整三天，整个剧组只能在酒店干等，要知道主演们都是按天签约，庞大的剧组也是按天运转，想想就能知道耽误三天的损失有多大。

所幸的是，剧组转场至法国马赛时，负责协拍的天鸢国际海外团队非常给力，保证了整个拍摄过程的圆满顺利。

六、小结

以上种种，就是创作这部剧集的大略过程，只能说甘苦自知。至于完成度到底如何，是否达到了预想的效果，还要等待业界和各位观众来评判。

在结婚率持续走低的现在，终结单身成了每个都市男女必修的课题，坐等缘分降临不如学会触发爱情。浪漫爱情的必要条件有什么？一个符合审美的对象？一个时机？或者是陌生而美好的风景中，那个陪在身边的笑容？你想要的怦然心动全在《海洋之城》里。

在海风包围下邂逅的爱情，这个设定可太吸引人了，开播几天剧中话题#张翰凡尔赛式发言# #王丽坤 谁能帮天悦介绍份工作# #张翰 海的味道我知道# #张翰王丽坤船咚#就连登上热搜，可见观剧热情，网友纷纷表示“看多了陆地上的套路，未知海洋中的相互依靠的爱情更好嗑”。

漂泊无依，是美好爱情的催化剂

由张翰、王丽坤领衔主演的《海洋之城》正在江苏卫视幸福剧场火热播出。从陆地上看巨大无比邮轮在汪洋之上也只是一叶扁舟，而在这艘“扁舟”上，人性的复杂与光辉更加清晰的投射在观众心中，而在“微观”世界里的爱情更细腻、更动人心魄。

迎着海风、沐着海上余辉，除了感慨大自然的瑰丽奇妙，更会体会到陆地旅行没有的漂泊，离开水的鱼就不再是鱼了，脱离土壤的无根感会放大平时注意不到的关心，一个是高考703分的“凡尔赛本赛”行政大副，一个是临危受命的菜鸟萌新导游，分属于两个世界的人都不知道，在这艘通往新世界彼岸的豪华邮轮上，有段刻骨铭心的爱情在等着他们。

在职场上，高考分数显然不能帮你实现梦想，丁凯事事优秀，凭实力跻身这个由西方人把控的行业，成为行政大副，工作的每一天都是他代表华人尊严而奋斗的一天，一艘邮轮犹如一个复杂的社会，丁凯又要为梦想努力又要应对各色刁难与不理解，身为主角却无光环，明明心系生命却被上层质疑，常常处于工作与降职的风险之中，压力可想而知。

而女主天悦，像是这艘邮轮中一个避风港，别看是个导游萌新，但社会经历丰富，看透了人情冷暖，反而对现实困境有更豁达的见解，当丁凯听到天悦开导小孩的话时，内心的“高压阀”开始松动，他乡遇故知，陌生孤寂的海洋上，这点温暖足够感染一颗被压力捆绑的心。

天悦之于丁凯是“解压阀”，那丁凯就是天悦的“安全栓”。工作期间，天悦意外发现男朋友背着自己带着别的女孩出海约会，风风火火的堵上门捉奸，明明拿的正宫剧本却被渣男反咬一口，一句“我不认识你”把天悦搞成神经病，被当成坏人关起来，还是丁凯挺身而出。当时并不熟悉的他相信天悦是被渣男所害。孤立无援时，你的相信，是对我最大的支持。

大海、邮轮、清风、相互吸引的男女，这样自然浪漫的萌芽不就是都市爱情最圆满的开端吗？所以当天悦拎着酒瓶迷迷糊糊来到甲板时，意味着喂了狗的青春和渣男一样一去不复返，而对的人，正站在身后担心的怕你失足掉下去，这个意外的“船咚”有点甜啊。

从海洋看世界，全新视角的自然风光为爱情润色

《海洋之城》独特的将叙事视角放到邮轮上，从海洋看世界，也是本剧的另一个核心看点。《海洋之城》转场世界各国，海内外总拍摄周期达142天，光海上实景就拍摄了29天，打破了世界影视史上海上实拍时长纪录。

拍摄初期，男主张翰为了克服船只颠簸，费了不少心力，一边是胃里翻云覆雨，一边又是紧张的拍摄周期，为了不耽误剧组节奏，张翰强忍不适，坚持拍摄，对于一个不熟悉海水的北方孩子，入水似乎是比晕船更难克服，事后他在微博自嘲“海的味道我知道”，看来海水喝了不少啊。

正因为全剧组的认真与执着，我们才能真实的感受到洲际邮轮上的风光，剧中每一个空镜都美到可以截图，以甲板为中心，眺望天尽头，新鲜的视角给了观众发现美的钥匙：海上的落日晚霞，邮轮甲板为地的海天一色，清徐的海风伴着海鸥追逐着“行走的地球村”，每一帧都能让人感受到来自海洋的广阔与清新。

除了汪洋之景，电视剧还着重展示异域风情，重新回到陆地上的镜头仍不落俗套，将当地标志性建筑与人的完美契合极具人文光环。有人说，在旅行中邂逅浪漫的几率很高，想必正是有美景的陪衬，放松下来的情绪更容易接受感性的召唤。

自然风光促成了相遇，但相处才是爱情建立的关键。对于丁凯和天悦来说，邮轮不是放飞自我的栖息地，而是职场竞争的名利场，两人在同一个空间里上演着各自的职场困扰，全心全意对抗外来压力，寂静无人时相互慰藉，这样势均力敌又相互懂得的爱情，难能可贵。

刚刚到达目的地，天悦就遇到了麻烦，旅客姜爷爷丢了价值连城的戒指，可戒指莫名其妙进了天悦的文件袋，从导游到小偷，真是一瞬之间，就在天悦要被遣返回国时，丁凯坚信天悦人品，终于从监控录像中发现端倪，帮助天悦摆平了职场陷害。

春暖花开，万物复苏，让已经被困在国内的我们，一起随着张翰、王丽坤在旅行中邂逅浪漫、体验异域风情。这个春天锁定江苏卫视，看《海洋之城》重温青春年少时那怦然心动的感觉。

目前看到第16集前半段，真的是气吐血了！

1，把女主写得特别蠢，天天闯祸精，天天傻白甜害男主，男主还脾气贼好的喜欢女主。男主是找虐的吗！

2，女主只是一个领队居然能够，指挥大巴车司机随意在国外，随意追车。旅游公司的司机这么好说话吗？烧油不要钱吗？一堆旅客回来没有车怎么办？

3，船上其中一位女士（不太像乘客，像是工作人员）对张翰说：我儿子要是没有死，跟你一样大了。拜托，导演你张开眼睛，找个年纪老点的女工作人员来，这个女的看起来跟张翰一样大或者比张翰就大几岁。怎么了，女士一出生就生了儿子啊，这也不符合人类学啊！

4，男主在国外的路上居然，嫌弃出租车司机太慢了，居然趁着司机休息片刻，开着人家的出租车就跑了。首先，大哥你有国外的驾照吗，你熟悉外国车吗？其次，这是人家出租车司机的车，你把人家的车不说一声就开走了，这不叫帅，这叫抢劫盗窃好吗！这种狗屎情节，编剧到底是怎么编出来的啊！就算男主十万火急，拜托你能不能靠谱一些。

看到第17集了

5，哈哈哈哈哈😂拆船厂爆炸，王子洋说爆炸很严重。但是看回忆录的现场，丝毫看不出来有爆炸的痕迹…服化道就很鬼扯。

6，还有男主的妈妈，前一秒还为儿子失踪而暴跳如雷，后一秒就说对不起我不该发火开始吃饭了。这个悲愤之情，转变的过程太快了吧！

看到第18集了

7，这个女主就是一个智障、超级没有职业道德底线的人。她做为领队，带着整整20个人的团上游轮出国游，为了男主的妈妈一个人，居然半路下船，把整个团20人全部扔给贺彩一个人。给贺彩钱又怎么样！我要是女主天悦领队带的团员，我tm恨死她了，讨厌死她了。丝毫没有责任感的一个人！中国编剧是有厌女症吗，为了展现女主和男主感情，死活要女主为了男主妈妈一人，牺牲她整个人设。

看到第22集了

苏米看起来要死要活的，爱舞蹈爱得死去活来的，因为莱绅租房子帮她开了工作室喜极而泣，但是她哭得稀里哗啦的时候，举起手捂住嘴巴，那手上的💍，明晃晃的鸽子蛋闪瞎我的双眼。苏米有钱买这么大的鸽子蛋，却穷到没钱开舞蹈工作室。呵呵！

看到第23集了

男主如果不是因为有男主光环，他动手动脚的动作，会在大街上被人打死吧。突然出现在天悦的餐桌旁，看到天悦嘴角有牛奶泡沫，就用手去帮天悦摸嘴角。这种动作，换做任何一个男生，对没有明确关系的女生做，都会被称为爱撩妹或者是咸猪手吧！霸道总裁，果然随时随地都只想散发自己的魅力，而不是考虑别人的观感。好奇美娜和疯爽当初是怎么看上她的！

看到第26集了

太tm扯了！前一秒，还在直播她们大巴车在悬崖上翻车画面 下一秒主角就说已经在医院了，你好歹过度一下啊 有个过度画面啊

看到第29集

女主特别特别蠢 蠢炸了 这个大巴事故跟你有毛关系啊 自己去承认犯罪 智商被狗吃了

看到第30集

这个女主绝笔是个智障 大巴车的车祸 如果不是她在车内动来动去 搞不好车不会爆炸💥如果不是她动来动去 也许那个被车祸震得很严重的病人不会死

车祸事故 不能随意挪动病人 尤其是被剧烈震荡过的病人 这是常识好吗

为了凸显女主的善良 编剧和导演简直丧尽天良 大结局

看完了 有些莫名其妙 尤其是女配突然辞职那段看不明白 女配又不是乘客 可以和船员副船长恋爱吧 然后感觉特别特别隐秘的一个蓝星号秘密也不过如此

这部剧集合了国产烂片的大部分缺点，先不说演技，因为和这些人谈演技就是笑话。

现在所谓国产剧的类型都是幌子，内核基本上都是恋爱偶像剧。男主大多是英俊潇洒的充满正义感的霸道总裁类型的。女主大多数是傻白甜，白莲花，玛丽苏类型的。

这些都不说了，年纪轻轻的怎么可能在跑船的里面有那么高的职位不说了，穷人为什么能住那么好的房子不说了，那么傻的天真的人怎么能活的那么好不说了。这部剧的编剧本身的思想就有问题，而且问题很大。

这部剧我没有看全，但是有那么一段对话让我很是不高兴。女主公然说移民是中国所有女性的梦想。什么意思？中国所有女性都有当卖国贼的倾向是不是？编剧怎么想的，怎么能写出这种白痴般剧情呢？

提到海洋，也许不少人内心随之而来的感受就是“深海恐惧”。的确，在茫然未知之的深海之中，人类的渺小和无助都会变得格外明显。正在江苏卫视幸福剧场独播的都市剧《海洋之城》，第一次将视角放置在了在海洋中行进的一艘邮轮上，未知的环境体验、复杂的人性博弈，让这部全新题材都市剧“特立独行”，勾起了不少观众的观看欲望。开播短短几天，该剧#张翰发的emoji# #张翰凡尔赛式发言# #王丽坤 谁能帮天悦介绍份工作# #张翰 海的味道我知道# 相关话题热搜词就接连登录热搜榜单，主演张翰、王丽坤的全新搭档，更是获得了观众的一致好评。

┃这是都市题材剧的一次“大胆”试水

近段时间，“大女主”剧开始霸屏“回春”，重新“点燃”观众的“电视情结”。从好演员、好剧本、好班底，到好的题材，观众对于“精品剧”定位也越发趋于“高标准”，在此同时，也给予了电视资源不断升级、拓展的空间。《海洋之城》立足于“海上”题材，在当下都市剧题材中实现了“首次尝鲜”，带给荧屏前的观众感官也是焕然一新。该剧从一艘邮轮开始，汇聚形形色色的人物代表，管中窥豹，打开全新“世界观”架构，展现了邮轮上精彩淋漓的人物成长故事，空间上不仅让人遐想连篇，更带给观众全新的视觉体验，以一艘邮轮“微观”世界，在茫茫海洋中所诠释的人性纠葛、人情冷暖，让观众更具有代入感。例如播出前两集中，台风威逼、深海救援的紧张戏码就让人切身体会到了紧张的氛围，超越了都市剧常态格局，无论是剧中的画面呈现、还是线索铺垫，都值得让人有更进一步深挖的“冲动”。

┃张翰刷新人设上演“制服”魅力

身材高挑、身姿挺拔、干净俊朗，张翰在观众心中曾树立过多个性格独特的“霸总”形象，但在《海洋之城》中，化身“丁大副”的他，更显出超脱往日的睿智和稳重。剧中，为了应聘“海洋号”大副职位，身为船员的丁凯与异国队友展开了一次默契配合，参与演习营救被海盗绑架的乘客。然而当应聘规则公布之后，队友瞬间变为了“对手”，让一开始就笼罩在“主角光环”下的丁凯猝不及防。原来，队友们并不认可他的提前研判，甚至在本能上对其能力排斥。在经历了工作无处可寻的尴尬局面后，丁凯意外获得了应聘公司总部认可，成为了“海洋号”大副，丁凯面对工作的起起落落不仅让观众倒捏一把汗，更为其未来的职场之路感到担忧。

不过，与其以往在荧幕中塑造的角色不同的是，这次的“邮上故事”中，张翰身穿“三道杠”制服，在工作中所展现的严丝合缝、一丝不苟的态度和魄力，也瞬间斩获一批粉丝。网友们纷纷表示：“张翰帅出了新高度，丁大副的制服装简直帅爆了”。从“海洋号”启航前零件掉落问题，到航行中的惊险救援表现上，丁凯的认真、负责、敢拼敢闯的劲头非常拉好感，不得不说，张翰的细节化演绎会为角色加分不少，也为接下来的剧情做好铺垫，让人非常期待丁大副在“海洋号”中如何完成职场上的完美翻盘，实现人生价值。值得一提的是，剧中涉及到的“入水”戏码，对于张翰而言并不擅长，张翰本人也在微博打趣调侃：“大家都在问我喝到海水了吗？我想说……海的味道我知道！”至于最终会如何克服“水性”问题，相信在接下来的剧情中，从丁凯的身上能够找到答案。

┃王丽坤再现“素颜”演绎励志人生

《海洋之城》是张翰与之间的首次合作，一贯被观众称之为“素颜女神”的王丽坤，这次依然“不负众望”，变身初入旅游职场的懵懂新人天悦，看似素面朝天，与一身时尚气息的贺彩之间更是形成了鲜明对比，角色非常接地气。剧中，天悦对人性情真诚、遇事时心胸开阔，心怀大局，人设上十分讨喜。有趣的是，天悦本身就对水有恐惧，却不得已踏上“海洋号”成为领队，在形色各异的客户面前，更少不了统筹协调、劝导指引，不知在未来的深海航行之中，她将如何克服心理障碍，凝聚起客户之间的心灵桥梁。

《海洋之城》将一艘游轮变为了一座海洋微观世界，不仅剧情新颖、节奏明快，剧中所涉及到的人际关系、职场成长路线同样值得耐人寻味。相信在接下来的剧情之中，这部剧一定会带给观众更多的“意外之喜”。

这部电视剧是江苏卫视前不久上映的，还是朋友推荐而来。剧中引人瞩目就是男主角张翰，这出道一来这是第一次看见他的出彩的演技。脸上不再有青春气息，反而多了沉稳和干练。这个已经三十六岁步入中年的男人已经有了岁月痕迹。他第一次出镜还是在十一年前《一起来看流星雨》中那个霸道傲娇的慕容云海。我和所有粉丝一样也曾兴奋过，这个男孩子那么帅啊我要是站在她身边多好啊。而在这部电视剧中我看着这个有点冷酷表情，内心的细腻的丁凯的优秀，他曾问天悦你是学霸啊。对！高考多少分？面前的天悦说我610，而丁凯只是淡然说了一句我703，很明显这个数字是无论在任何学校都是学霸。丁凯说在这个邮轮中所有高层都是高学历。所以说物以群分，人以类聚。是我们不得不佩服剧中丁凯还是天悦，每个阶层的生活我们羡慕过，可偏偏没有那个能力，这个世界本来就是不公平的，有的人出身在金字塔顶尖。有的人出身平庸默默无闻。我们拼命努力可却发现自己没有学霸天赋，只能承认自己就是普通人。在自己领域里生存的很好也许是最好的选择。

再说《海洋之城》里，我觉得每个角色都是出彩，从天悦走上船，那个衣着时尚的贺彩，精明事故为人圆滑，每次出现事故她会推出菜鸟天悦，而事情结束自己邀功，或许这就是最现实一幕。在职场你的不注意好事被抢走，还背下黑锅还落下埋怨。一分钱挣不了还倒贴钱。可我们不得不面对现实，这就是生活中，任何事变通，高情商的人在任何事情都会刮目相看，可在职场上懂得变通或许走的更平稳一些。